EXLANTIX ET: кому подходит флагманский кроссовер

0
1

Покупка современного гибридного кроссовера давно перестала сводиться только к сравнению мощности и стоимости. Сегодня будущим владельцам важно понять, насколько автомобиль удобен в повседневной эксплуатации, как он ведёт себя в дальних поездках и способен ли справляться с особенностями российского климата. Среди новых предложений на рынке EXLANTIX ET заслуживает отдельного внимания благодаря сочетанию премиального оснащения, современных технологий и большого запаса хода. Именно поэтому перед окончательным выбором стоит разобраться не только в характеристиках, но и в реальных сценариях использования модели. Такой подход поможет понять, соответствует ли автомобиль вашим ожиданиям и привычному стилю вождения.

EXLANTIX ET

Для большой семьи

Когда в машине регулярно ездят дети, родители и ещё половина дачного инвентаря, красивые цифры отходят на второй план. На первый выходит комфорт. И здесь кроссовер приятно удивляет:

  • просторный салон для всей семьи;
  • кресло Zero Gravity с массажем и вентиляцией;
  • пневмоподвеска IAS, сглаживающая неровности;
  • запас хода до 1180 км без постоянных остановок.

Из практики именно в семейных поездках быстрее всего начинаешь ценить не разгон до сотни за 4,8 секунды, а возможность доехать без усталости. Хотя запас мощности при обгонах тоже лишним не бывает.

Для дальних путешествий

Любителям путешествий хочется не считать каждую заправку. Последовательный гибрид здесь играет на стороне владельца: бензиновый двигатель помогает вырабатывать электроэнергию, а средний расход остаётся вполне умеренным.

  • до 1180 км по циклу WLTP;
  • расход топлива около 6,7 л на 100 км;
  • двухконтурный тепловой насос;
  • морозостойкая батарея.

Многие удивляются, что даже при сильных морозах батарея сохраняет большую часть эффективности. Для российских дорог это уже не красивая строчка в буклете, а вполне практичная особенность.

Для городских маршрутов

Город быстро показывает характер любого автомобиля. Постоянные парковки, пробки и тесные дворы становятся своеобразным экзаменом.

  • дистанционная парковка с ключа;
  • форсунка омывателя задней камеры;
  • тихая работа электропривода.

Несмотря на солидные размеры, автомобиль не производит впечатление неповоротливого. Правда, узкие дворы старых кварталов всё ещё способны проверить нервы даже самого спокойного водителя. Тут виноват уже не автомобиль.

Для деловых поездок

Для руководителей автомобиль нередко становится частью имиджа. Но эффектный внешний вид быстро забывается, если за рулём неудобно проводить несколько часов подряд.

  • 469 л.с. и 634 Нм;
  • аудиосистема на 23 динамика мощностью 2140 Вт;
  • качественная шумоизоляция;
  • плавная работа подвески.

Такой автомобиль выглядит уместно и возле бизнес-центра, и на переговорах за городом. Главное — не увлекаться демонстрацией разгона каждому пассажиру.

Для загородной жизни

Не каждый премиальный кроссовер любит просёлочные дороги. EXLANTIX ET относится к этому спокойнее благодаря регулируемому клиренсу до 227 мм.

  • увеличенный дорожный просвет;
  • защита дверных ручек от обледенения;
  • возможность установки фаркопа.

Если поездки на дачу или рыбалку стали привычкой, эти особенности окажутся полезнее дорогих декоративных элементов. Красота хороша, но трактор искать гораздо менее интересно.

Когда стоит поискать альтернативу

Любой автомобиль рассчитан на своего владельца. Если большую часть времени машина используется только для коротких поездок по соседнему кварталу или нужен максимально компактный городской транспорт, стоит посмотреть и другие варианты.

  • компактные размеры важнее простора;
  • бюджет покупки ограничен;
  • премиальные функции не востребованы.

Во всех остальных случаях EXLANTIX ET выглядит весьма универсальным предложением. Он не пытается понравиться абсолютно всем, и в этом как раз чувствуется зрелый подход.

Выбираем EXLANTIX ET осознанно

Этот кроссовер лучше всего раскрывается в руках водителей, которые действительно много ездят и ценят комфорт не меньше динамики. Он одинаково уверенно чувствует себя в городе, на трассе и зимой, а богатое оснащение оказывается полезным не только в первые недели после покупки. Если привычный сценарий жизни совпадает с возможностями автомобиля, выбор вряд ли разочарует. Именно поэтому оценивать EXLANTIX ET стоит не по рекламным обещаниям, а по собственным ежедневным маршрутам.