Продукция российского автопрома представлена сегодня в том числе и уникальным в своём роде семейством автомобилей, отличительной особенностью которых является повышенная проходимость и внушительного диаметра колеса. Однако, к большому сожалению, российские, а точнее подмосковные вездеходы Трэкол, несмотря на внушительный модельный ряд, пока ещё плохо известны отечественному и зарубежному потенциальному покупателю. Это значит, что необходимо исправлять такую несправедливость, ведь эти автомобили действительно заслуживают и славы, и признания.
Что такое вездеход «Трэкол»
Производственная компания, которая занимается разработкой и созданием таких мощных автомобилей, была организована относительно недавно, чуть более двух десятков лет назад. За столь непродолжительный срок своего существования успела она обзавестись семью разнообразными моделями амфибий, вездеходов и внедорожников. Присутствует в каталоге производителя особый автомобиль — снего-болото-ход.
Примечательно, что купить любую из моделей автомобилей этой марки сегодня может каждый и любой желающий, но следует заметить ,что подобные транспортные средства, как вы уже наверняка успели догадаться предназначены для перемещениях по самому настоящему бездорожью и в самых суровых погодных условиях. Особой популярностью пользуются такие вездеходы не только у профессионалов, которым по долгу службы приходится бывать в «диких» местах, но и у любителей экстремального и активного отдыха, в частности, у заядлых рыбаков и охотников.
Об отличительных особенностях
Спутать автомобили этой марки буквально невозможно ни с одним другим транспортным средством, у узнать их можно по внушительных размеров колёсам, которые оснащаются специальными бескамерными шинами сверхнизкого давления. В автомобилях присутствует полный привод, блокировки дифференциала, разумеется, внушительный клиренс и всё остальное, что в обязательном порядке должно быть у современного «брутального» внедорожника. Следует заметить, что покупка такого автомобиля действительно может считаться отличным решением для российского климата и специфики охвата страны сетью автомобильных дорог.
